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考虑实际安装及运行条件下导致电动机会运行在倾斜工况中。由于倾斜后电动机装配间隙、零部件弹性变形等因素使其转子质量沿轴线不均匀分布从而导致振动加剧,严重影响了其质量和使用寿命。基于此,本论文针对电动机倾斜工况,开展振动响应特性变化规律研究。主要内容包括:(1)异步电动机零部件与整机结构振动关联特性分析。介绍了定子铁芯、转子以及绕组的模化过程,建立了转子和7种电动机组件的物理模型及有限元模型,采用B&K系统对电动机进行锤击法模态实验验证。建立了零部件与整机的关联特性数学模型。通过分析比较各电动机组件模型