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随着经济发展和生活水平的不断提高,我国居民对汽车的购买能力也不断提升,面对数量急剧增长的汽车需求量,国内停车场数量短缺的问题将日益突出。目前,国际上对汽车需求量与停车位的比例为1:1.4,但是从我国城市停车位的发展情况来看,汽车需求量与停车位的比例严重失调。同时,从我国的实际国情出发,人均对土地资源占有率很低,停车位建设数量严重短缺。通过借鉴国外先进的立体车库发展技术,大力建设符合我国国情的立体车库项目,有效缓解我国大中城市停车难、随意停车的现象。为进一步提高立体车库研究、设计和创新,本文基于数据库技术、参数化技术、模块化设计,在VB6.0编程环境和AutoCAD2008二次开发平台上,引入了立体车库模块化设计理念,从而减轻立体车库的设计任务,减少立体车库的建造成本。通过分析立体车库的具体结构要求,将立体车库进行了模块化设计,主要包括载车板单元模块、整体框架模块、传动结构模块、出入库门禁模块、安全防护装置等五大模块。以VB6.0为开发工具,对AutoCAD2008进行二次开发,并主要以载车板单元、出入库门禁的参数化设计为例进行了具体开发和实现。首先,针对载车板单元和出入库门禁等进行参数化设计,详细设计分析载车板受力图、剪力图、弯矩图以及设计载车板单元之间的螺栓连接方式,并输出相应的二维工程图,其次,根据参数化设计思路,设计了载车板单元、出入库门禁的三维实体图形,并通过修改相应的参数值,自动生成用户需要的图形。最后,本文利用ANSYS分析软件,就载车板单元进行静强度和疲劳强度分析。分析结果表明,载车板单元设计满足强度要求。基于AutoCAD的二次开发对立体车库结构进行研究及应用,采用VB6.0编程语言进行图形开发,当用户需要改变图形时,只需要修改相应参数值,就可以实现图形的自动绘制,针对立体车库AutoCAD的二次开发,实现立体车库主要单元模块的参数化设计,有利于减轻设计人员的工作量,提高自动化立体车库模块化设计水平。