在我国航空货运专业化、物流化的时代背景下,危险品航空运输需求倍增,运输量持续上涨,同时伴随全球化进程发展,危险品货物种类更加多样且复杂,其中不乏毒性危险品。毒性危险品泄漏事件突发性强且处理难度大,而机场货站作为危险品散装货物或集装货物收运、存储、安检和复重等场所,是发生毒性危险品泄漏事故的高发地。本文以解决航空危险品运输应急处置能力短板为问题导向,通过查阅国内外安全防护距离的相关研究,对我国不同领域下安全防护距离研究现状进行分析,界定毒性危险品泄漏事故的安全防护距离内涵。基于机场货站功能、危险品运输流程及航空运输毒性危险品包装等级划分、包装要求,选取适用于航空运输毒性危险品的泄漏扩散模型。对货站库房进行三维物理建模,以流体力学理论为方法、以机场气象数据为参数、以航空运输危险品规范文件为指导,应用流体力学软件FLUENT,分别举例针对毒性气体、毒性液体在机场货站库房内泄漏、扩散、蒸发和相变等态势进行数值模拟。比较目前我国使用的毒性物质中毒剂量标准,以动物实验半致死浓度LC50为标准,确定机场货站存储区域内,从毒性危险品泄漏点到有毒有害物质浓度低于健康标准浓度的起始点之间的最短顺风距离,为机场货站存储区域内毒性危险品泄漏事件的安全防护距离确定提供了研究方法,并给予机场应急部门在毒性危险品泄漏事故下的联动救援建议。机场货站存储区毒性危险品泄漏安全防护距离研究,可为应急救援时设置警戒线以及区域划分提供方法,缩减救援时间,同时可以为机场货站仓库改建扩建选址时提供距离参考,不仅对保护公众健康安全有重要意义,还有益于土地规划,避免土地资源浪费。