船舶舾装作业贯穿了船舶的整个建造过程，是现代船舶生产过程中的一个重要环节，具有工序多、周期长、工程复杂和技术综合性强等特点。舾装作业的施工质量对船舶的建造效率、船台/坞的使用效率和船只建造的周期有着重大的影响。但是我国很多船舶企业现阶段对舾装作业的重视程度还远远不够，导致舾装的效率低下，从而制约了整个船舶建造的周期。针对上述情况，本文提出了研究和开发基于AVEVA Marine（以下简称 AM）的舾装装配计划设计系统对舾装作业进行指导，从而提高整个船舶制造的效率。　　本文分析了现代造船模式下舾装的作业形式，对舾装作业进行了分解，并分别对先行舾装作业和后行舾装作业进行了阐述和研究，剖析了各舾装作业阶段的重要性。结合舾装作业的形式，提出舾装托盘的概念，阐述舾装托盘化的意义在于实行空间分道和时间有序的壳舾涂一体化生产方式。同时，分析舾装托盘的划分基础，并在此基础上提出了舾装托盘的编码规则和典型的舾装托盘形式，舾装托盘编码规则是舾装装配计划的基础，它的建立为舾装装配计划的实现提供便利。　　在剖析舾装作业形式和舾装托盘编码规则的基础上，本文研究了以工程分解结构为基础的舾装产品分解结构在AM装配计划中的应用。以船舶工程分解结构为方法，建立了基于AM的舾装装配结构树，实现了AM装配计划中舾装作业形式分解的应用。首先研究了船舶工程分解结构，以船舶工程分解结构为方法对船舶舾装作业进行了分解，其次，介绍了AM的装配计划模块，并对AM装配计划的功能和操作进行了阐述，最后将舾装产品分解结构应用到AM装配计划中，实现了舾装装配结构树的生成。　　本文以舾装装配结构树为基础，对舾装设计数据进行了提取，从而指导整个舾装作业。本文研习了AM的二次开发环境和数据抽取方法，研究开发了基于AM的舾装装配计划设计系统，实现了舾装装配计划结构树的管理功能、舾装件原始设计数据的管理功能和舾装托盘表的生成功能。为船舶建造中的整个舾装作业提供了指导方法，大幅提高生产效率，从根本上提高船舶企业的核心竞争力。