沥青热再生技术是指对不能满足使用要求的沥青混凝土路面废料通过各种措施进行处理后重新利用的技术,包括对旧沥青混凝土路面进行翻挖、破碎、筛分,再与新集料、新沥青、再生剂(必要时)重新混合,形成具有预期路用性能的沥青混合料,并重新铺筑成路面面层。沥青再生技术通过重复利用沥青混合料(主要为砂石料和沥青材料)达到节约资源和保护生态环境的目的。国外的应用实践证明,沥青再生技术是公路建设可持续发展战略的重要组成部分,在我国现阶段也具有重要的实际意义。本文主要围绕以重油为添加剂的沥青路面现场热再生基层技术进行研究,具体的研究内容有以下几项:1、研究了沥青路面热再生配合比的三种设计方法,并对此三种设计方法进行对比。2、分析沥青路面现场热再生的设计流程。3、对沥青路面现场热再生的施工工艺进行研究。4、对某实际沥青混凝土路面进行了面层现场热再生的试验研究。5、对沥青路面现场热再生面层技术进行经济和社会效益分析。