【摘 要】
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摘要:近几年来,随着客运专线的开通运营、既有线提速改造以及基础设施的不断完善,铁路货运能力不断提高。同时,随着我国经济快速发展以及产业结构调整,全社会货运量尤其是高附
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摘要:近几年来,随着客运专线的开通运营、既有线提速改造以及基础设施的不断完善,铁路货运能力不断提高。同时,随着我国经济快速发展以及产业结构调整,全社会货运量尤其是高附加值货运需求迅速增长,已成为铁路货运新的增长点。然而,由于铁路既有货运产品存在着运输时效差、服务质量低等不足,难以满足高附加值货运市场的需求,在高附加值货运市场上竞争力较弱。因此,在新形势下有必要研究开发符合高附加值货运市场需求的高端货运产品,以提高铁路高附加值货运市场服务水平和铁路高附加值货运市场占有率。本文首先分析了铁路高附加值货运市场需求特点,运用系统动力学预测模型对铁路高附加值货运市场发展趋势进行了预测;分析了铁路既有货运产品的市场适应性及在满足高附加值货运需求上存在的问题,从而提出了开发客车化铁路高端货运产品,并对铁路高端货运产品的定义、特点进行了界定。其次从产品属性定位和产品谱系两个角度对铁路高端货运产品进行了设计,本文构建了一个双层规划模型,从货主和铁路货运企业双方的利益出发,对铁路高端货运产品的服务属性定位进行研究。最后,基于质量功能展开法进行了铁路高端货运产品质量控制策略的研究,并从完善铁路高端货运产品客车化运行的技术条件、落实货运组织改革并树立市场导向营销观念、健全铁路高端货运产品服务监管和评价体系这三个方面提出了提高铁路高端货运产品服务质量的保障措施。
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