青藏高原拥有巨厚的地壳,为了解释其巨厚地壳的形成,提出了地壳俯冲模型、地壳挤压叠覆加厚模型、底侵加厚模型等多种模型。因此探讨青藏高原地壳的结构、组分成了学者们所关注的问题。在对青藏高原地壳的结构的讨论中,壳内低速层一直是大家关注的焦点,是研究青藏高原形成与演化不可忽视的问题。作者对青藏高原的地质以及地球物理研究现状进行了简单介绍,并对青藏高原壳内低速层的分布进行了总结,介绍了接收函数方法、接收函数复谱比反演方法、H-k叠加方法的基本原理,然后对本文的数据处理流程进行了详细地说明。本文所用的台站按照野外分布可以分为85°E附近的西线、89°E羌塘中部的中线以及沿青藏公路的东线。分别对西线、中线和东线的数据进行处理,获取各个台站下方100公里以内的一维S波速度结构,并对近南北向的几条剖面进行三次样条插值,得到沿纬度分布的二维速度结构图像。研究结果表明:获得的6条二维S波速度结构图上都有低速层出现,支持青藏高原普遍存在低速层的观点;低速层主要分布在40km以浅范围内,以埋深15~40km深度范围内的中下地壳低速层规模最大。这些低速层多以成块出现,块体之间具有一定的连通性,但是并不连续,低速层的剪切波速度在3.6km/s以下。结合地球物理、地球化学以及岩石学的资料认为,青藏高原中北部埋深为15~50km范围内的岩层满足发生部分熔融的条件。印度大陆与欧亚大陆汇聚、碰撞和俯冲的过程中所诱发的多种生热过程是岩层部分熔融的热源。在班公湖-怒江缝合带以南地区的低速层是由于刚性的印度大陆板块与欧亚大陆发生碰撞、摩擦生热,使得拉萨-冈底斯地块的中下地壳发生部分熔融,形成一低速-高导层;而班公湖-怒江缝合带以北的羌塘地块,则是由于刚的、冷的印度板块俯冲到班公湖-怒江缝合带之下,引起热的地幔对流,热物质在羌塘中部上涌,使得羌塘中下地壳变热并发生部分熔融,形成较大规模的低速层。