【摘 要】
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2010年8月,国务院和中央军委关于深化我国低空空域管理改革的意见(国发[2010]25号文件)出台,宣告解除限制我国通用航空发展的最大障碍。深化低空领域改革,既是大力发展通用航
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2010年8月,国务院和中央军委关于深化我国低空空域管理改革的意见(国发[2010]25号文件)出台,宣告解除限制我国通用航空发展的最大障碍。深化低空领域改革,既是大力发展通用航空的需要,也是繁荣通用航空工业发展的重要举措,更是促进我国经济社会发展的迫切要求。轻型飞机主要面向通用航空,通用航空的发展会带来轻型飞机的发展,通用航空市场的成熟也会对轻型飞机产业化的发展起到促进作用。在改革开放大潮中,我国民用航空工业取得了长足的进步,但还是有许多需要改善的地方,通用航空发展面临着许多困难,轻型飞机产业在我国还存在着许多发展障碍。 在该领域国内外研究和发展现状基础上,结合我国实际情况,通过对市场分析、政策把握、问题研究、发展之路的思考,提出了促进我国轻型飞机产业化的发展思路。在对轻型飞机产业化相关概念进行阐释的基础上,对其产业化作用进行了着重强调,重点分析了轻型飞机在我国的应用领域和市场前景,通过对国内轻型飞机数量的搜集和整理,预测出我国未来轻型飞机的市场容量,并结合国外发展状况,描述了未来我国轻型飞机的发展情况,并对轻型飞机的未来发展趋势进行了预测。 通过对发展现状的了解和未来发展趋势的预测,本文从政治环境、经济环境、社会环境和技术环境四个方面分析了制约我国轻型飞机产业化的因素,并有针对性地提出了促进我国轻型飞机产业化的发展举措。
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