城市地下空间是一个巨大而丰富的空间资源，如得到合理的利用和开发，对缓解城市中心区的建筑密度以及由建筑密度高带来的环境恶化，景观稀少的等问题的效果是很明显的，并且为城市内部更新改造提供了巨大的空间潜力。同时，在环境设计方面，也完善了广场，绿地的城市功能，塑造了良好的城市立体空间环境。 随着城市地下空间的开发利用，人们把由于交通阻隔而造成的分散的城市地下空间以地铁车站为枢纽，通过地下步行系统将它们串联起来，形成了各种不同形式的地下交通空间，也包括了本文研究的地下通道。 地下通道，顾名思义是位于地下的，来往畅通的道路。地面建筑的室内环境可以依靠自然调节，如天然采光，自然通风等，而地下空间与地面上的建筑环境相反，更多依靠人工控制。因此地面与地下的连接通道则成了空间环境转换的主角。地下通道本着以人为本，方便乘客的理念来设计，它是连接地面和地下的过渡空间，它的形态，色彩以及风格，功能，视觉以及心理因素过渡还有它的生态性和人性化，都是值得我们关注和研究的课题。 本文选取城市地下通道环境为研究对象，以地铁车站站台及过街人行道设计为例，通过文献阅读、现场调研、绘制图表等方式，对一些城市地下通道环境进行了考察和研究，试图找出城市地下通道环境中的优点与缺点，以及如何创造更人性化和可持续发展的地下通道空间。同时，作者尝试从城市地下通道环境这个侧面反映出地下的城市空间内涵。课题的研究过程分为了五个阶段：第一.历史研究；第二.地下通道设计存在问题；第三.地下通道环境设计探索；第四.设计改造；第五.结论及展望。