技术创新是一个企业形成核心竞争力的灵魂,而研发更是企业创新的源泉。随着我国工信部宣布启动研究燃油车退出时间表,新能源汽车产业在我国的产业升级政策中承担起重要责任。能源和环境压力的加深,使新能源车汽车对研发活动的重视程度和投入力度不仅关系到企业自身的生存发展和技术升级,甚至对我国能源发展战略的布局和实施起到关键的作用。而研发投入的成果是否显著主要通过企业实现的经济效益来体现,会计盈余作为企业盈利能力的重要标志,受到各界广泛关注,尤其是盈余持续性指标,它可以衡量企业盈余的质量,因此本文选择研究研发投入对盈余持续性的影响情况来指导新能源汽车产业的发展。本文采用理论和实证相结合的方法,对相关理论依据与文献进行梳理,对研发投入与盈余持续性的相关性进行理论分析。以新能源汽车行业上市公司2012-2017年的数据作为研究基础,通过主成分分析法,确定盈余持续性的综合指标,再对新能源汽车产业研发投入对盈余持续性的影响进行实证分析,并对研发投入对盈余持续性影响的滞后性和累积性进行了研究。实证结果表明新能源汽车产业研发投入在当期负相关于盈余持续性;研发投入对盈余持续性的影响具有滞后性,且在滞后一期时,研发投入对盈余持续性的正向影响显著性达到最高,在滞后两期时系数明显降低;研发投入对盈余持续性的影响具有累积性,累积两期的研发投入对盈余持续性的正向影响最为显著。并以新能源汽车行业代表企业福田公司的数据为例进行案例分析,最后针对我国新能源汽车产业研发投入中存在的一些问题,从企业、政府和投资者角度分别提出相应政策建议。