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该课题采用面向对象的设计思想,在系统调研、需求分析的基础上,给出了智能网络化旅客引导系统的设计目标、任务和原则.该课题系统分析了旧的旅客引导系统通信可靠性差、系统软件可维护性不好的原因.新系统的开发遵循完整性、通用性、实用性、先进性和开放性的原则,采用先进的面向对象的系统分析方法对数据结构进行详尽的分析,制定了一个完善的逻辑模型,系统软件的可维护性较好.系统的客户/服务器结构可以为系统提供一个开放、易扩充的环境.