目前,我国沿海地区正处于高速发展的时期,在软弱地基区域工程建设以及海洋资源的利用过程中,充气锚杆这种新型锚杆有其特殊的优势,如快速而有效地加固软弱地基区域或提供较大抗拔锚固力,又可回收利用等。国内外学者对于这种新型锚杆做了许多研究,得到了很多研究成果。但将充气锚杆大量的应用于实际工程中,仍有许多研究工作需要开展,如循环加载、群锚效应和承载力机理等方面的研究。本文在前人的研究基础上,主要从充气锚杆的室内模型试验出发,对其循环荷载作用下的承载特性和群锚效应等方面进行了探索性的研究,主要的研究及成果如下:(1)通过大量的调研与分析设计并研制了充气锚杆模型以及可用于单锚与群锚抗拔试验的整套室内模型试验装置。(2)开展了充气锚杆在不同埋深下的充气与不充气两种状态下抗拔承载力试验,得到了充气扩大头部分对于充气锚杆的抗拔承载力起着主要作用的结论,探讨了充气压力对充气锚杆的承载力与位移的影响,得出了充气压力越大,其极限抗拔承载力和极限位移越大的规律。(3)基于最小二乘法,对获得的充气锚杆的位移-荷载曲线进行了回归分析,揭示了其位移与荷载基本上呈指数函数关系规律。(4)开展了充气锚杆的分阶段加载-卸载试验,循环加载试验,探讨了其在循环荷载下的位移与承载力特性。(5)开展了单根充气锚杆与充气锚杆群的抗拔试验,分析表明随着锚杆间距的增大,充气锚杆的群锚效应系数先增大后减小。(6)通过本文得到的大量试验数据,分析研究了充气锚杆的承载机理以及群锚效应机理。