当今世界正经历百年未有之大变局,西方国家一系列“毁约退群”行为导致经济全球化遭遇逆流,传统国际循环明显减弱,航运业首当其冲。随着世界格局之变和国家总体安全观的深化,对于水上交通安全该如何保障这一议题,目前的研究已经从传统的对安全生产层面的探索,发展到了对国家经济安全、战略安全等多层面的研究,这进一步对海事部门的职责范围进行拓展,为海事部门的改革和发展提供利好机会。船舶交通管理中心是我国海事部门设置在国内沿海水域和主要江河干线,履行中央管辖水域的水上交通安全监管、海洋环境保护等工作的重要职能部门,对水上安全、经济发展、生态保护等方面具有重要意义。船舶交通管理中心值班员具体负责利用雷达、船舶自动识别系统、甚高频等现代化科技手段,对辖区船舶实施24小时全天候的远程监控值守,实时掌握水上船舶航行动态和各类航行信息,是确保船舶交通管理中心正常、规范、高效运行的重要力量。截止2021年8月,全国现有船舶交通管理中心值班员1400余人,约占直属海事系统总人数的7.5%。由于船舶交通管理中心值班员岗位工作环境较差,噪音和辐射严重,夜班多待遇低,交流机会少等原因,导致出现值班员工作积极性较低,职业发展前景较差,人才流失现象严重等问题,研究船舶交通管理中心值班员激励对策在提高值班员队伍建设质量中始终扮演着极为重要的角色。本论文的研究主要建立在查阅大量相关文献的基础上,通过分析最终将船舶交通管理中心值班员激励对策作为本论文的主要研究方向,以大连船舶交通管理中心值班员激励实践情况为研究对象,采用文献研究法、问卷调查等方法,运用一系列有关新公共管理理论和心理学理论,文章整体以大连船舶交通管理中心值班员的激励问题作为研究基点,对现行关于公务员激励机制的政策与大连船舶交通管理中心值班员职位特点进行分析。结合大连船舶交通管理中心值班员的入职条件、员工管理、在职员工培训、本岗位的责任以及性质,结合大连船舶交通管理中心的实际情况,对大连船舶交通管理中心在值班员激励对策操作中面临的难点进行阐述,并针对存在的问题进行深入研究以及分析,从而找到解决路径,最后对如何完善该激励对策提出对策以及建议。