钢结构建筑具有可装配、绿色环保、轻质等优点,在工程中应用较为广泛,但钢框架梁柱节点还存在焊缝多、施工难、抗震性能差等问题。本文在参考已有方钢管柱-H型钢梁节点的基础上,通过分析节点的受力特点,对节点构造做法提出改进建议。运用数值计算方法,研究在反复荷载作用下节点的破坏特征和抗震性能,进一步探讨了不同参数下各试件的破坏特征及抗震性能。本文主要工作和成果如下:(1)通过分析节点的受力特点及受力性能,并考虑现场施工方便,提出节点做法的改进建议,将原节点由栓焊混合连接方式改为全螺栓连接,并对改进的节点进行设计。发现改进的方钢管柱-H型钢梁节点满足“强柱弱梁、强节点弱构件”的抗震设计要求。(2)根据已有梁柱节点结构试验试件的相关参数建立相应数值计算模型,通过数值分析结果与试验结果的对比分析,两者计算结果吻合较好,验证了数值模拟的可靠性。(3)建立改进的方钢管柱-H型钢梁节点基准模型(BASE试件),并对其破坏特征及抗震性能进行分析,在此基础上进一步分析不同轴压比、方钢管柱壁厚、螺栓预紧力和方钢管钢材屈服强度对改进的方钢管柱-H型钢梁节点抗震性能的影响。根据数值计算结果得出:BASE试件的滞回曲线接近反S形,节点延性系数为4.555,节点延性和耗能能力较好;随轴压比的增大,节点承载能力略微降低,并且轴压比对节点延性影响表现为先增大后减小;方钢管柱壁厚对节点刚度影响较大,随方钢管柱壁厚的增大,节点的初始刚度变化幅度为9.091%、6.202%、2.190%;节点的初始刚度受螺栓预紧力的影响较大,当螺栓预紧力由77.5kN提高至186kN,节点的初始刚度提升幅度约为61.44%;钢材屈服强度的增加可显著提高节点的承载能力,当节点钢材屈服强度由Q235提高至Q390,节点的承载能力提升幅度约29.98%。(4)上述对方钢管柱-H型钢梁螺栓连接节点,在反复荷载作用下的抗震性能研究结果,可为类似工程设计提供参考。