桥梁支座是桥梁结构的重要组成部分,但由于它在桥梁工程造价中所占比例很小,因而往往未引起足够的重视,导致桥梁支座在使用过程中出现各种病害,特别是坡桥、弯桥的支座破损现象特别严重,支座失效及梁体滑移现象屡有发生,致使桥梁结构的实际受力情况与计算理论的图示不符,影响了桥梁的正常使用。因而正确选择支座类型,合理布置支座,从而延长支座的使用年限,是十分必要的。对于当前大量破损的旧桥支座如何进行快速更换,更是一个急需解决的问题。 本文在综述桥梁支座合理布置及旧桥支座更换方法基础上,以尚志公铁立交桥支座更换工程为例,对其产生梁体滑移的原因进行了深入分析,并在分析成因的基础上,对该桥支座的合理布置方案进行了研究;重点研究了钢扁担梁法更换支座的原理,并针对尚志公铁立交桥支座的重新设计方案,设计了钢扁担梁法更换该桥支座的支座更换施工系统,拟定合理的施工工艺及保证梁体均匀上升的技术控制措施;对该法的经济造价进行了分析;总结了钢扁担梁更换支座的关键技术措施。通过研究和工程实例的总结分析认为:钢扁担梁法是在不中断桥下交通条件下,更换支座的合理方法,具有很好的经济效益和社会效益;原设计梁体下滑的原因是支座布置不合理,固定支座设置较少,本文拟定的第五种修复方案是合理的支座布置方案;本文以集成刚度法的理论为基础,采用MATLAB语言编制桥面连续的水平力分配程序,能计算桥面连续结构橡胶支座纵向受力,具有足够的精度,可在设计中使用。