随着进城务工人员的逐年增加,由于其交通法规意识相对淡薄,没有适应城市的交通环境,影响了城市的交通秩序和自身的交通安全。由于现有的交通参与者分类往往是依据出行方式进行划分,没有对外来务工人员的交通意识和行为进行系统划分。因此通过对交通参与者进行重新的群体划分,把外来务工人员作为一个特殊的群体进行研究,引入交通参与者环境适应性的概念,建立评价交通参与者环境适应性的评价体系具有现实意义。　　 因此,本论文依托国家“十一五”科技支撑项目(NO.2009BAG13A05)“国家道路交通安全科技行动计划项目”课题五——全民交通行为安全性提升综合技术及示范展开研究。　　 首先,对外来务工人群进行了定义,并对其交通行为特性进行了定性的分析。　　 然后,依据科学、客观的原则,从基本特征、环境变化程度、安全意识重视程度和自身认知水平四个方面建立了评价交通参与者环境适应性的评价体系。　　 其次,按照评价指标,设计了调查问卷,并对其进行了一系列的统计分析,给出了一系列的结论,并通过对调查数据的整理,得到了交通参与者环境适应性水平各个评价指标的权重。　　 最后,依据评价体系,得到调查对象的环境适应性水平。对其进行初步检验,并且得到了环境适应性水平和交通安全行为之间的关系。提出提升交通参与者环境适应性的对策。