随着汽车产业的国际化整合和竞争的加剧,各汽车制造企业的新产品开发与市场推广力度也日益加强。如何成功开发出更多更好的新产品,使企业在竞争中立于不败之地,成为汽车企业关心的主要问题。同时,汽车新产品开发具有周期长、投入大和风险高的特点,对企业的生存和发展至关重要。阶段评审就是对新产品开发阶段性工作进展目标达成情况进行综合评估,查明风险,统一步调,指导后续开发方向。因此阶段评审对汽车新产品开发成功具有十分重要现实意义和研究价值。在分析阶段评审的重要性及国内外阶段评审的发展现状的基础上,提出了本文的研究目的与研究内容。论文根据前评价、中期评价(即阶段评审)与后评价的区别与联系,分析了阶段评审在新产品开发中的位置与作用。论文通过对新产品开发过程、评价目标及评价体系的研究,建立了汽车新产品开发阶段评审的三维矩阵模型。论文分析了汽车新产品阶段评审的评价目标与企业实际情况,从市场准备、产品设计、供应商开发、生产准备、新品质量、项目管理、财务七个方面研究了对汽车新产品开发的阶段评审,建立了汽车新产品阶段评审指标体系,并对其各项指标的构成进行了分析与解释。论文根据汽车阶段评审体系的指标内容,建立了评价的标准。根据汽车新产品开发阶段评审指标体系的特点与内容,论文将加权评分的理论和否决项应用于汽车新产品开发的阶段评审中,对指标体系进行评价。为了保障上述评价工作的科学性、有效性及可实施性,论文以部门为分类,设计了新产品开发阶段评审的总流程与子流程,并且综合项目管理模式与过程质量管理的思想,建立了评审管理制度。论文结合某汽车公司的新产品开发的实际情况,将阶段评审的评审流程与评审管理制度应用于该汽车公司的新产品开发的阶段评审管理中,并运用具体数据对汽车新产品开发阶段评审指标体系进行了验证。