随着我国国民经济的大发展,公路交通事业也取得了巨大的进步,人民对交通的需求程度也日益提高,因此,高速公路以及其他各等级公路也得到了迅猛的发展。与此同时,公路隧道的建设工程越来越多,在各种阻碍公路交通的山体要道上,隧道已成为不可或缺的穿越主体,其工程质量及日后的维护管理工作也越来越多的受到人们的重视。隧道通风是隧道运营管理的重点,也是隧道出现火灾情况下需要认真处理的关键问题。但是随着公路等级的提升,隧道的长度和规模不断加大,不管是运营还是管理,要求都在不断提高,长大隧道运营及火灾下的通风难度尤其增大,长大隧道结构的复杂性也对现有的隧道通风技术理论提出了更高的要求,网络通风理论也由此被应用于公路隧道的通风研究。目前,网络通风运用最多的解算方法是回路法,但是节点法相对回路法具有输入简便,操作简单,易上手等一系列优点,所以研究节点法网络通风程序,并把它应用于隧道通风有着重要的意义。本文主要对隧道网络通风基本理论的概念做一个基本的归纳,并结合矿井通风、电网以及给排水网络的相关理论对节点法网络通风解算方法进行详细的可行性推导,并针对计算机程序的运行特点进行算法编制,利用微软VC++6.0的编译环境实现此程序的计算运行。在程序完成调试的基础上,利用矿井通风网络标准算例对程序进行验证,确保精确性。最后运用此程序对铜锣山隧道和明月山隧道运营通风以及火灾工况通风进行研究,制定风机等隧道设施在不同工况下的具体运行方案。