随着经济的发展,城市规模的扩大,人们出行结构的变化,出租车已经成为城市交通中必不可少的交通工具之一。与此同时,由于政府规制政策以及出租车行业特性等原因,出租车行业出现越来越多的问题。本文主要对出租车行业规制进行研究,结合理论分析和国外出租车行业规制发展经验,确定我国出租车行业规制需要放松规制的发展方向,研究行业放松规制中的规制手段,并对出租车行业引入规制效果评估工具,为解决我国出租车行业规制问题提供参考。论文首先概述了出租车行业规制的基础理论,包括规制的基本理论和出租车行业规制的理论依据,以规制理论为基础说明出租车行业规制的必要性。接着对国内外出租车行业规制现状进行分析,主要包括国外部分国家的规制发展情况以及这些国家放松规制后的效果和对我国的启示,说明出租车行业放松规制的发展趋势；并通过对我国出租车行业规制的现状分析,指出规制过严是出租车行业规制失灵的主要原因。然后对出租车行业不同规制条件下的社会福利进行了分析,进一步说明了出租车行业规制的有效性以及放松规制的必要性。随后对放松规制中的价格规制进行了研究,基于双层规划理论建立了以社会福利最大化为目标的上层规划、以出租车公司利益最大化为目标的下层规划的博弈模型,用遗传算法求解出放松规制后的规制价格上限值,并通过算例分析说明所得规制价格的合理性以及出租车单位运营里程规制价格和总运营里程的变化趋势。最后结合我国出租车行业规制情况,根据国外和其他行业规制效果评估的应用,对我国出租车行业引入规制效果评估,建立了评估指标体系,制定了评估流程。