随着石油化工、天然气和液化石油气在各个领域的广泛应用，西气东输工程以及LNG(液化天然气)站线项目等重大工程的建设和投入使用，预防这类工程项目中可燃液体蒸气爆炸灾害的发生及保证这类危险物质储运安全显得尤为突出和急迫。因此，开展对可燃液体蒸气爆炸特性的研究是当今很多工业部门急待解决的安全生产问题。要开展对可燃液体蒸气爆炸特性的研究，必须首先建立相应的试验设备。本文综述了国内外可燃气体爆炸的研究进展，对可燃气体爆炸反应机理进行了理论分析，建立了一套可燃液体爆炸特性试验装置，为进一步对可燃液体蒸气爆炸研究奠定了基础。通过分析进气管路总热阻、散热量与热绝缘层外径的变化关系，比较了爆炸容器的多种加热方式并对所需加热源进行理论计算，确定了管路临界热绝缘直径并选用两条玻璃纤维加热带进行缠绕对管路加热的方案，结合实际确定了形状为半圆弧形的铸铝红外加热板作为容器加热源，并设计了相应的保温装置。通过对恒温控制预热后压缩空气和可燃液体蒸气混合物以及爆炸容器温度的控制方式进行了分析，设计相应的恒温控制电路。对试验系统中的负载进行了整体控制设计，设计了一个控制箱并提供了控制箱的设计图以及实物模型。选用了交流电火花点火方式，设计了点火控制电路。利用可燃液体十氢萘对该装置进行了初步实验验证研究。实验结果表明所完成的设计能达到预期的要求，该装置可用于进一步对可燃液体蒸气爆炸特性进行研究。