目前,物联网相关技术在船舶行业中的应用仍处于发展阶段,船舶智能化是船舶工程的发展趋势。本文针对船用RFID信息监控系统进行了设计研究,对于提高船舶舱室内部信息化监控的效率,具有重要的研究意义和极大的实用价值。首先,船用RFID信息监控系统针对船舱内部实际环境的具体要求,设计并实现了一套基于RFID的智能监控硬件装置。该硬件装置以RFID标签——天线——读写器组成的RFID信息传输模块为基础,对船舱内部单一舱室内文档、工作人员及环境参数进行实时监控,提高船舱内部智能化办公效率。然后,针对船用RFID信息监控硬件装置,设计并编写了与其配套使用的船舶监控管理软件。船用RFID信息监控管理软件开发环境为C#与Visual Studio。软件可实现信息实时显示、人员考勤管理、环境参数曲线显示等常用功能。为提高船用RFID信息监控系统的安全性,软件中设置了针对不同级别工作人员的权限。不同职位的工作人员需使用特定密码打开软件相关界面进行操作,并且记录于日志中。并且船用RFID信息监控管理软件可与SQL server编写的数据库实时通信,备份数据并保存。接着,编写了船舶专用数据库,包括文档数据库、人员数据库、环境数据库三大子数据库。实现对船舶内部相关数据的实时存储、信息备份。软件中日常操作记录及重要历史信息可实时存储到数据库,保护船舶信息安全。船用RFID信息监控管理软件与数据库通过“登录名+密码”的形式进行双向通信。在系统实际测试过程中,针对文档密集型堆放引起的标签碰撞误读问题,参考并改进了适于船舶内部监控系统的RFID智能防碰撞算法。采用了四比特位防碰撞RFID算法,提高RFID密集型读取标签时的防碰撞概率,先后进行多次测试并对读取结果进行比对分析,有效提高RFID读取的准确率。最后,在完成以上船舶单个舱室内的船用RFID信息监控系统的软硬件设计与实现及算法改进后,为进一步将该系统用于实际应用需求,突破其在一个舱室内部进行监控的局限性,对船用RFID信息监控系统中涉及到的电力线载波问题展开研究,针对船舶内部电力网安装实际情况,对船舶电力线载波通信的传输特性进行研究。提出了基于正交频分复用技术(Orthogonal Frequency Division Multiplexing,OFDM)的电力线载波方案。通过采用多载波传输与低速码流增强了船用RFID信息监控系统中OFDM抗频率选择性衰落和抗窄带干扰的能力,使船用RFID信息监控系统的载波性能呈现较好的健壮性。综上所述,本文通过RFID监控技术、数据库存储技术、软件设计技术、硬件装置设计与实现等多种技术的运用,在原有技术、算法、结构上进行了创新,实现了对船舶内部信息实时监控的功能。从而解决并克服了原有船舶监控系统的低效与滞后等缺点,提高了船舶内部监控系统的信息共享性、智能性、安全性,使得船舱内部工作运行效率得到进一步提升。