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在传统的结构优化设计研究中,设计变量通常被视为确定的量,并没有考虑它们可能产生的的不确定性,这也最终会导致结构性能的不稳定。因此有必要考虑设计变量实际中存在的变差,本文即以火炮中的典型部件为研究对象,研究和探索了结构稳健优化设计方法在典型机械结构中的应用。首先对结构稳健优化设计方法进行了深入的研究,在iSIGHT中进行了优化算法的二次开发,将多岛遗传算法与改进Hooke-Jeeves算法相结合,提出一种基于组合优化算法的6σ结构稳健优化设计方法。其次建立了闭气结构和后大架的三维实体参