电力电子装置越来越多地被应用到日常生活的方方面面中,导致了电网的“谐波污染”问题越来越严峻。针对电网“谐波污染”的问题,主要是从滤除电网谐波以及提高电力电子装置的功率因数的两个方面进行研究的。所以,针对电力电子装置质量和效率的研究占有越来越重要的地位。因为,PWM整流装置在电力电子装置中占有重要的比重,所以,对高功率因数PWM整流装置的研究是一个十分重要的研究方向。VIENNA整流电路应用广泛,在电路前端引入LC滤波结构,与传统的Boost升压电感构成LCL结构。相比于只有Boost升压电感的VIENNA整流电路拓扑而言,LCL结构的引入可以减小滤波器体积、降低系统成本。所以,对前端为LCL结构的VIENNA整流电路的研究具有重大意义。论文建立了VIENNA整流拓扑的数学模型,并对基于前端LCL结构的VIENNA整流系统的稳定性能进行了分析。前端LCL结构的存在,会导致系统存在谐振峰值,可能会导致系统不稳定。为了抑制系统的谐振峰值,引入基于电容电流反馈的控制策略,针对该策略进行了理论分析和仿真验证。此外,提出了一种基于电容电压反馈的控制策略,进行了理论分析和仿真验证,验证了其抑制系统谐振的有效性。针对VIENNA整流电路存在的中点不平衡问题,采用基于SPWM调制的中点平衡控制策略。通过理论分析和数学推导,实现了一种相对简单、易于调节的中点电位平衡控制策略。最后,搭建了系统主电路和基于TMS320F2812控制芯片的控制电路的实验平台,并采用C语言进行了系统的软件编程,对上述研究进行了实验验证。