光纤陀螺仪是惯性导航系统中用于测量载体角速率的新型仪器,具有全固态、结构简单、生产成本低、测量的精度和灵敏度高等突出优点。但是作为光纤陀螺仪中核心传感器件的光纤环在实际应用中对于环境温度的变化非常敏感,在变化的温度场中会产生较大的零偏温度漂移。而其与载体角速度导致的零偏漂移在光纤陀螺仪的输出信号中无法区分从而引起测量误差,对光纤陀螺仪的实际应用造成了很大的阻碍。本文主要针对光纤陀螺仪温度误差硬件补偿方法中的光纤环绕法进行研究,通过分析温度误差的产生原因和抑制方法对光纤环绕法进行优化设计,从而提升了光纤陀螺仪的测量精度和温度性能。本文首先介绍了干涉式光纤陀螺仪的测量原理、光纤陀螺仪中非互易性误差及抑制方法、光纤陀螺仪中各光电子器件的功能以及光纤陀螺仪的主要性能指标。然后推导出了光纤环中的shupe误差和热应力误差公式,分析了影响光纤环温度误差的主要因素并提出改善光纤环绕法可以抑制光纤环中产生的温度非互易性误差。接着建立了以层为单位的各绕法光纤环温度相位误差数学模型,从理论上分析了各绕对于温度梯度的抑制作用。并在交叉对称绕法的基础上提出了反交叉对称绕法,发现该绕法对于径向温度梯度及轴向温度梯度的抑制效果很好,能够有效降低光纤环中的温度误差。最后在ANSYS中建立了全骨架光纤环的有限元模型,利用有限元分析法对不同温度场载荷下各绕法光纤环中产生的温度误差进行了仿真实验,实验结果表明同一温度场载荷中反交叉对称绕法光纤环中产生的温度误差最小,对于温度梯度的抑制能力最强。并针对反交叉对称绕法进行了绕制工艺流程和骨架结构上的改进。