可靠性是衡量航空发动机质量的重要指标之一,也是构成飞机综合效能的重要参数。随着我国民航事业的快速发展,民用航空发动机运行的可靠性越来越受到人们的关注,因为它直接关系到航空公司的经济效益,甚至人民群众的生命安全。 “空中停车故障”是影响航空飞机、尤其是民用航空飞机正常运营的重要因素。与车用或船用发动机比较,该故障会产生更为严重的、甚至危及生命安全的事故后果。 本文简要介绍了可靠性理论的形成和发展的历程,并就可靠性理论在“民用航空发动机空中停车故障”中的具体应用,作了较详细的论述。 针对民用航空发动机空中停车故障,本文以JI8D-217型民用航空发动机为分析对象,在研究可靠性理论的基础上,主要从以下四个方面制订出“降低发动机空中停车率”的具体可靠性措施。即: (1) 航空发动机的可靠性数据分析 (2) 航空发动机工作状态的可靠性监控 (3) 航空发动机的可靠性维修 (4) 加强航空发动机的可靠性管理 通过这些有效的可靠性措施,可以降低发动机空中停车率,确保飞机运营的安全性和可靠性。