随着我国造船业的迅速发展以及国际造船企业之间的竞争的不断加剧,造船业管理模式也在逐步的发生变化。项目管理理论的应用使得船舶建造项目变得快捷高效。在船舶建造项目的管理任务中,进度管理是相对重要的任务之一,高效成功的船舶建造项目进度管理不仅是船舶建造企业获得经济利益的保证,也是船舶建造项目能够顺利交付的保障。但船舶建造项目由于其资金投入较大、劳动力密集、施工交叉作业种类繁多,工程持续时间长、市场环境多变等特点,项目长期处于动态的环境中,使得项目进度面临着各种不确定风险因素的影响,因此研究船舶建造项目的进度风险管理显得尤为重要。本文首先通过对国内外船舶建造项目进度风险管理的基本理论进行研究和分析,结合我国船舶建造企业的实际情况,阐述了船舶建造的基本流程和所具有的自身特点。简要介绍了A船厂的概况和现阶段项目的进度风险管理情况,阐述了B38K型系列散货船的进度风险的特征和管理流程,为本文后续的研究奠定了基础。其次针对当前的船舶市场环境,本文通过对A船厂B38K型系列散货船项目的跟踪调研,并利用工程分解结构和风险分解结构对船舶建造进度管理过程中重要风险因素进行有效识别。通过对A船厂和该系列船项目管理人员进行访谈问卷调查分析风险因素在实际生产过程中的发生的可能性,在此基础上利用贝叶斯网络概率法对船舶建造项目的进度风险因素进行评估,从而得出B38K型项目进度风险管理过程中的关键风险点和其影响的阶段以及内在的因果关系。最后,基于上述理论研究基础和风险因素的分析评估,结合A船厂实际情况和现阶段B38K型系列散货船的项目进度状况,分析总结了B38K项目进度风险管理所存在的问题,针对问题提出相应的优化进度风险管理的方案设计和保障措施。本文以A船厂B38K型船舶建造过程中进度风险管理为研究对象,在分析造船过程中进度风险管理所存在问题的基础之上,进一步确定关键风险因素并制定了相关的整改方案和保证措施,具有很强的实用性和可操作性,对行业内建造同类型船舶的进度风险管理也具有一定的借鉴和参考意义。