【摘 要】
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液压系统振动是影响液压系统可靠性的关键因素之一,而液压泵又是液压系统振动的主要来源。目前应用最为广泛的轴向柱塞泵,其泵口产生的流量脉动和压力脉动是液压系统管路振动和流体噪声的主要原因。轴向柱塞泵内部漩涡的不稳定存在,导致流场内产生不规则脉动,成为柱塞泵能量损耗影响因素之一。因此,轴向柱塞泵内部流场结构和流动机理的分析是研究柱塞泵源的流量脉动成因与噪声发生机理一个有效手段,对柱塞泵的减振降噪有着重要
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液压系统振动是影响液压系统可靠性的关键因素之一,而液压泵又是液压系统振动的主要来源。目前应用最为广泛的轴向柱塞泵,其泵口产生的流量脉动和压力脉动是液压系统管路振动和流体噪声的主要原因。轴向柱塞泵内部漩涡的不稳定存在,导致流场内产生不规则脉动,成为柱塞泵能量损耗影响因素之一。因此,轴向柱塞泵内部流场结构和流动机理的分析是研究柱塞泵源的流量脉动成因与噪声发生机理一个有效手段,对柱塞泵的减振降噪有着重要意义。本文以轴向柱塞泵为研究对象,采用数值模拟与可视化试验相结合的方法,研究了以下几个方面的内容:(1)
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随着国民经济的发展,国内对重型液压平板车在数量和承载吨位上的要求都在不断提高。然而目前国内研发的平板车只能满足基本动作要求,有些性能不能得到很好的满足。故提高平板车的调平精度,对提高国内平板车性能有重要意义。研究主要内容为工程中常用的重型平板车的自动调平控制系统,包括电气系统中的控制策略和液压控制系统。为保证重型车辆在工作过程中的安全运行,结合目前国内外重型平台调平系统研究的现状和重型车的使用工况