随着国民经济的高速发展，输电通道资源短缺不足已成为全球大规模电网建设中所面临的世界性难题。同杆双回输电线路最突出的优点在于能够利用有限的输电走廊来提高电力系统的传输容量，节省投资与建设资本，在上个世纪八十年代以来得到了广泛的应用。同杆双回输电线路与单回输电线路的物理差别在于双回线导线的增多，而导线之间的相互距离较近，这导致六线相互之间的互感较大，使线路的参数很难做到对称，从而使线路的故障分析变得复杂。国内外专家学者针对其结构特点和故障类型的多样化，对其保护作了大量的研究，但大多是基于对称性线路，而不对称线路的保护仍有待更深入的研究。本论文是在国家自然科学基金——同杆双回输电线路六线一体化保护研究的课题背景下，对同杆双回输电线路保护作的一些前期探索性研究。论文拟提出一套完全不依赖通讯的同杆双回输电线路保护方案，方案具体包括选相、选线和故障定位三大部分。除此之外，论文也着重分析了继电器的静态特性方法，为后期距离保护判据的验证提供一个平台。本文根据同杆双回输电线路的特点，结合动模实验室的输电线路模型，基于PSCAD平台搭建了不对称同杆双回输电线路模型。论文首先详细分析了单回线的选相方法，在双回线的选相中将两同名相作为一个整体，并将单回线的选相思想引进到双回线的选相，对比分析了此种思路的具体效果。同时，参照横差保护的思想，提出基于两同名相电流和以及同名相电流差模值对应的选线判据。针对同杆双回输电线路存在换位后测量阻抗与短路距离不成比例关系的问题，提出先确定故障点所在的线路段再进行具体定位的思路，并就此思路提出了定位的方法。论文分析了目前基于MATLAB的继电器静态特性仿真程序，针对其仿真模型不易于变化、扩充以及其依赖序分量并使用向量计算等这些有待进一步完善的问题，提出了基于PSCAD仿真模型的继电器动作特性分析方法。最后，论文对本次工作进行了总结，针对有待进一步完善的工作进行了指出说明。