自加入WTO以来，我国汽车产业实现迅猛发展，目前我国已经成为世界第一大汽车产销量国，汽车产业的发展对国民经济水平的增长和许多相关联产业发展壮大的带动作用较强。安徽省汽车产业是促进全省经济腾飞的重要性支柱产业，省内具有一定规模的核心汽车企业集团依靠自身力量也取得了长足的发展，省内的自主品牌汽车不仅在国内市场上占据着有较高的市场份额，而且还积极参与世界市场的竞争，每年都以较高的增速向国外出口。目前安徽省的汽车产业已经初步形成一定的产业集群，特别是皖江城市带的划分，日后汽车产业的集聚规模定将会不断扩大。安徽省汽车企业一直坚持“走出去”战略，是汽车出口大省，那么未来更应该发挥优势，将我省汽车推向更大的国际市场。安徽省实现汽车产业集聚规模的扩大和出口贸易的增长是未来发展趋势，但是国内外竞争环境极为激烈，二者能否彼此推动对方发展，这对推动安徽省汽车产业乃至自主品牌汽车的长足发展具有重要意义。因此本文选取安徽省汽车产业这一微观行业作为研究对象，旨在证明二者之间存在何种互动关系问题。　　 本文是在对相关理论及资料数据进行分析总结的基础上，再采用规范分析与实证分析相结合的方法来论证安徽省汽车产业集聚与出口贸易之间的互动关系，并对现实中存在的一些制约因素进行深入剖析。本文首先对国内外众多学者关于产业集聚与出口贸易的互动机制的研究现状进行深入分析和总结。接着，本文比较分析了主要研究对象的现状，主要是深入剖析了安徽省汽车产业发展所面临的国内环境，具体包括全国汽车产业的整体发展趋势进行分析，以及对国内外汽车产业集聚群的发展状况进行比较分析，我省汽车产业的发展可借鉴的经验包括:明确的集聚模式、丰裕的资源以及完善的外贸政策。同时对安徽省汽车产业的出口和集聚规模状况进行分析可知我省汽车产业集聚规模和出口增长趋势都较显著。文章再进一步采用协整检验、建立误差修正模型和格兰杰因果关系检验的实证分析方法，得出安徽省汽车产业集聚从长期和短期都对出口贸易的增长产生推进作用，而产业集聚的主要原因不是出口贸易，故出口贸易对产业集聚短期内没有发生影响。正因为二者之间存在着这样的机制，本文又对制约安徽省汽车产业集群与出口贸易之间产生互动机制的制约因素进行系统分析。文章的最后对所存在的制约因素分别从集聚规模、研发投入、人才机制、贸易机制、外向合作以及汽车产业的可持续性方面提出相应的对策。本文在研究过程中还采用了常用的比较分析方法。本文旨在通过全面系统的分析指出安徽省汽车产业在发展过程中存在的问题并提出促进其强劲发展的对策，最终目的在于推动安徽省汽车产业获得快速发展和较强的海外竞争力。