汽车的制动性是汽车整车性能的重要方面,是汽车安全性的重要组成部分,直接影响着车上人员的生命安全。制动系统的可靠性、稳定性和制动品质,直接影响着汽车动力性能的发挥,为汽车驾驶员的驾驶乐趣提供可靠的保障。因此,汽车制动系统的匹配就变得极其重要。如何保证制动系统的可靠性和提升制动性能已经成为各个科研部门和各大汽车厂商的重要研究课题之一。本文结合工作中的工程开发项目,形成一套完整的制动系统开发流程,包括制动性能评价、制动系统设计开发、制动系统匹配计算、软件仿真模拟、样车试验验证、制动性能指标获取等一系列的开发过程。首先对汽车制动系统的功用、评价指标、设计要求等方面进行了详细的论述,然后通过汽车制动模型的受力分析推导出汽车制动系统各个性能的设计计算公式,依据制动系统性能的计算公式,以某一个车型的制动系统开发为例,进行制动系统性能的匹配计算与分析,得到不同的零部件设计方案,选择符合标准的开发方案,形成初版的制动系统匹配开发方案,为后续的制动系统零部件的开发提供设计开发依据,最后通过试验样车的制动性能试验进行验证,得到一整套新车型制动系统的匹配、计算和校核方法,从而节约了制动系统设计开发时间和开发成本。基于项目开发形成的一套完整制动系统开发流程,将有效的应用于新车型的制动系统开发中,为新车型的开发提供有利的支持。