目前，国内相对于持续高速的经济增长和大规模的城市化，交通拥堵、事故频发、肇事逃逸等问题日益严重，智能交通系统的建设也日益引起政府的重视。智能交通系统(简称ITS)是未来交通系统的发展方向，它可以高效利用现有的交通设施、减少交通堵塞和环境污染。公路交通将走向智能化，它将融入人们的日常生活，将来的智能交通系统，将是一种资源共享后的大型的一体化的综合交通管理系统。 LR公司经营智能交通类系统集成项目已十几年，经验总结，该行业进行风险管理尤为重要。成功的风险管理可以防止和减少项目中潜在风险的出现以及影响，它是处理风险损失最有效的办法。智能交通类项目在建设过程中协调方多，不可预见的因素也就较多，工程建设参与各方在各个不同的阶段均不可避免地面临着各种风险，必须提前防范。近年来智能交通类项目管理技术和工具都有了很大的进步，但是风险管理方面发展缓慢。智能交通企业需要结合先进的项目管理经验，同时根据自己企业在行业中的实际情况，在实践中不断地总结经验教训，梳理出自己的针对智能交通项目的风险管理方法。近几年，我国政府加大了对基础建设投资的力度和决心，尤其在道路建设方面，这就要求智能交通企业必须充分的认识到风险管理的必要性。　　本文首先介绍了论文选题背景、研究目的及意义、国内外研究现状、本文研究的主要研究方法和研究思路；然后对项目管理及项目风险管理的理论和研究方法进行了简单的陈述，系统地介绍了工程项目风险管理的识别、估计、评价以及对策的定义理解、研究方法。然后对LR公司的基本情况、组织结构、资质情况、主营内容分别做了介绍，又对国内智能交通行业从市场情况、资质要求情况、财政拨付情况、技术发展情况及售后现状作了系统介绍和分析说明，再针对LR公司项目建设周期中从市场跟单招投标阶段、施工建设及验收阶段以及售后服务阶段各时期的管理制度，利用检查表法和专家调查法相结合的方式对风险因素进行了识别，总结整理出一级风险因素五个，二级风险因素十三个。然后运用层次分析法对智能交通项目风险管理进行估计和评价，在众多的风险因素中找到核心的关键性风险因素，其中安全风险、流动资金不足风险、质量风险、设计风险、工期风险及报价风险占据权重超过75％，之后针对六个核心风险结合LR公司的情况分别提出了不同的应对方法和策略，并根据智能交通现状，站在集成企业的角度，提出了在风险管理方面的常规对策。　　本文在理解和分析建设项目风险管理模式的基础上，结合智能交通项目实际情况，提出了一些具体的风险应对方法，对提高智能交通类系统集成企业工程项目的风险管理意识和管理水平有一定的积极作用。