【摘 要】
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近年来作为交通主体的公路得到了突飞猛进的发展,原有公路无法满足交通运输的需要必须进行改扩建。随着人们对生态环境越来越重视,工程对周围生态环境造成的影响评价成为了一
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近年来作为交通主体的公路得到了突飞猛进的发展,原有公路无法满足交通运输的需要必须进行改扩建。随着人们对生态环境越来越重视,工程对周围生态环境造成的影响评价成为了一个重要的组成部分。我国对公路建设项目对生态环境影响评价的探讨起步较晚,也没有统一的标准或可以推广实用的量化模型。因此,进一步研究公路建设项目对生态环境的影响评价对促进公路交通事业的可持续发展具有重要的战略意义。本文在参考了大量的文献、分析以往对公路建设项目生物多样性评价工作和经验的基础上,结合实际情况对通过野人谷自然保护区的209国道王家庄至龙须沟段公路改扩建工程内的生物多样性进行评价。通过实地样地法、查阅文献资料、走访法等调查评价区域内生物的现存情况,对植被根据吴征镒《中国植被》中的分类原则进行种类特征和区系组成分析,对动物只进行区系的划分,并分别指出了影响植物和动物多样性的因素和具体的保护措施。在评价区域内只发现一种国家Ⅰ级保护植物(也是国家珍贵树种、国家2级保护的稀有濒危植物)银杏(Ginkgo biloba);发现国家工级重点保护哺乳类1种为林麝,国家Ⅱ级保护鸟类10种,无国家重点保护爬行类和两栖类,省级保护的爬行类5种两栖类8种。
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