【摘 要】
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多相驱动系统与三相系统相比，拥有非常出色的容错性能、更好的系统稳定性、更多控制自由度、能够以低压开关器件实现大功率驱动系统等众多优点。多相传动系统的控制策略与三相系统有许多相似之处，但多相系统因相数增多，使得其数学模型和控制策略与三相系统存在较大差异，因此对多相传动系统的控制存在许多值得研究与改善之处。本文以九相感应电机驱动控制系统为研究对象，研究基于转子磁链定向的矢量控制策略在九相感应电机驱动系
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多相驱动系统与三相系统相比，拥有非常出色的容错性能、更好的系统稳定性、更多控制自由度、能够以低压开关器件实现大功率驱动系统等众多优点。多相传动系统的控制策略与三相系统有许多相似之处，但多相系统因相数增多，使得其数学模型和控制策略与三相系统存在较大差异，因此对多相传动系统的控制存在许多值得研究与改善之处。本文以九相感应电机驱动控制系统为研究对象，研究基于转子磁链定向的矢量控制策略在九相感应电机驱动系统中的实现。当前三相传动系统中应用最为广泛的PWM调制方法为SPWM(正弦脉冲宽度调节)和SVP
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