伴随汽车行业的持续快速发展前进,环境保护概念逐渐深入人心,新能源汽车以其零污染或近乎零污染的优点被众多业界人员与市场消费者人群所瞩目,成为我国汽车业可以实现弯道上赶超全球先进技术水平的新契机。近年,中国新能源汽车产业规模扩大,新能源汽车生产量均居全球第一位。但在附加值、关键技术、品牌效益等领域方面较之世界水平还是存在着相当大的差异。为了提高中国新能源汽车产业的竞争力,在日益同质化的全球市场中获得更多的市场份额,从价值链中获取更多的附加值以提高价值链地位显得非常必要。在收集、梳理、剖析国内关于价值链体系下成本控制的一系列文章后,本文根据在收集、梳理、剖析中的所学所得,认真思考研究并框定了这篇文章的框架。接下来,本文收集整理C新能源汽车公司的相关数据,并把公司作为这篇文章的研究对象,发现它的成本管理技术已经过时,只关注生产与制造的衔接,而不是成本管理过程等种种问题。还发现了该公司成本控制技术落后,只是着眼于生产制造环节,而不是从价值链系统视角来审视成本控制的过程,同时存在着研究和开发的效率低下、营销不充分等问题,成本控制的效果并不理想。为解决这一问题,本文引入价值链成本管理的概念,为企业过时的成本管理方式带来变革。C新能源汽车公司实施价值链成本控制方案,在研发设计环节运用ESCR原则优化工艺流程并降低了研发设计成本;通过在采购过程中选择合理的采购路线,合理规划采购时间和数量,可以显着降低公司的运输和延迟销售成本。利用设施产能实施整体质量管理提高产品质量,选择在销售的过程中,让顾客体验到更多宾至如归的感觉,培训更多服务态度端正的优秀员工,实施整体质量管理,优化服务环节的使用,显着提高销售成本的降低量。最后,本文基于价值链角度提出新能源企业联盟、寻求战略合作伙伴、加强环节管理和完善技术标准等保障措施。本文在研究和了解国内外价值链理论、企业成本控制理论、价值链成本控制理论的基础上,以C新能源汽车公司为例,理论与实践相结合,帮助企业建立了比较科学的、适合自身情况的价值链体系,有利于企业从价值链的角度,立足全局,尽可能改进企业的成本管理方法,进行成本管理。在提高企业竞争力的过程中,也达到了降低成本、实施全面质量控制、提高产品质量、在激烈的市场竞争中取得优势、为其他企业控制成本提供参考的目标。