随着我国经济的发展，以及城市化进程的不断加剧，越来越多的农村人口来到城市，城市住宅呈现出一种郊区化发展趋势。私家车顺应着时代的步伐越来越多的走进寻常百姓家，它在给人们带来便利的同时也引发了一系列的交通问题和社会问题，这种问题在居住小区中表现的尤为突出，比如环境恶化、交通拥堵、人情冷漠等都严重影响到了居民的生活品质。本文旨在通过对小区道路交通系统的人性化设计进行研究分析，充实和拓展小区道路交通规划设计方面的理论，并希望能够对今后小区道路交通系统的人性化设计提供一定的参考意见。本文共分为六个章节，通过不同方面围绕小区道路系统的人性化设计进行阐述，分别为：第一章绪论，提出了论文研究的背景，分析了论文研究的目的、意义、对象、方法、内容等。第二章国内外小区道路交通系统的发展演变，根据不同的时代背景与国情需要，总结了国外和国内小区道路系统中代表性的规划设计理论，并分析了我国现代小区道路系统面临的主要问题，为下文如何实现人性化设计作出铺垫。第三章小区交通系统人性化设计的相关理论，通过相关理论的阐述，以及对小区内各种道路交通组织形式的特点及适用范围进行分析，提出一些近年来较新的、人性化的小区道路系统组织模式。第四章案例分析，针对“人车混行”、“人车分行”、以及方格路网等不同交通类型的小区进行实例分析，来说明如何更好的对小区道路交通系统进行人性化的设计。第五章小区交通系统人性化设计的策略，提出了小区道路交通系统人性化设计的基本原则、设计方法以及目标，希望能为今后小区道路交通系统的规划设计提供一定的参考。第六章结语，归纳本文的主要研究成果及结论，并提出下一步的工作方向和研究内容。