JQ高速铁路位于山东省境内,用于连接济南和青岛间的高速铁路运输。该高铁线竣工运营后,LT公司的网络优化部门提出,现阶段高铁沿线的网络信号覆盖,无法满足铁路乘客的需求。为了提高铁路沿线的网络信号覆盖质量,LT公司将JQ高铁沿线通信基站建设项目的二期工程提上日程。在该工程的前期筹备过程中,省公司对工期提出硬性要求,为了确保工程按期完工,保证实际进度与计划进度的一致性,LT公司引入专业的项目管理手段,主要包括项目进度计划和项目进度控制两个方面,主要工作是预先制定一个合理的进度计划,并在计划执行过程中采取有效的进度控制。现阶段通信工程建设项目普遍存在进度计划制定粗略、进度跟踪监测与控制不及时,以及应对进度偏差反应滞后等问题。为了能够根据省公司要求,按时完成JQ高铁沿线的基站建设工程,笔者研究了进度管理的相关理论知识,并将理论应用于实践,结合JQ高铁沿线通信基站建设工程二期项目的概况、组织框架,综合考虑影响项目进度的主客观因素,为该项目制定了切实可行的进度计划。首先,通过WBS工作分解将项目分解为相对独立的工作环节,分别估算各个工作环节的工期,此项工作引入了三点估算法,将计算工期比省公司要求的完工时间提前了27天,并应用正态分布模型,准确给出工程能按期完工的概率为99.73%,同时为工程设计了27天的总时差,提高了进度计划执行的灵活性。之后根据工作间的施工顺序进行排序,利用关键路径法、甘特图和单代号网络计划得到计算工期。此外,在项目施工过程中,采取多种方法来确保对项目进度的有效把控。通过进度报表、现场检查、定期例会等方式严密监测项目进度,同时,合理安排工作量与人力资源的匹配情况,确保对项目进度的把控。如果实际进度与计划进度出现偏差,分析偏差大小,采取适当的纠偏措施,对后续施工进行调整和优化,实现对项目的进度管理工作。同时,为更好的进行进度控制,笔者为项目部研究制定了一系列的进度保障措施,在本项目实施过程中,也得以实践和印证。本研究的许多成果已经在JQ高铁沿线的基站建设项目中得到了实践,极大地改善了通信工程项目施工的进度管理工作现状,对于提高通信工程建设项目的进度管理水平,具有一定的参考意义。