桩主要作为承受竖向荷载的构件被广泛使用于土木工程中。随着大型桥梁工程和高层建筑的兴建,对桩的承载力、沉降等要求越来越高。工程上对检验性试验桩、大直径桩、超长桩进行静载试验时,有可能出现未加载到极限荷载就终止试验的情况。这种情况对全面认识其竖向承载性状造成困难。所以如何根据不完全的竖向静载试验数据对单桩的竖向承载性状进行分析研究具有重要的现实意义。本文基于山东省橡胶轮胎与原材料质量监督检验中心检测大楼的现场试验数据,通过灰色系统理论预测及有限元法数值模拟计算对该大楼的单桩竖向承载性状进行分析研究。主要研究内容如下：(1)对试桩进行竖向静载试验、高应变动载试验,根据试验结果判定该工程桩是否满足设计要求。(2)通过灰色系统理论的GM(1,1)模型,利用不完全的竖向静载试验数据对单桩竖向极限承载力进行预测,并对结果的合理性及误差进行分析。(3)通过有限元法模拟计算该工程桩的荷载—沉降曲线,并与静载试验数据进行对比分析,确定单桩竖向极限承载力。(4)通过有限元法研究桩土相互作用机理,分析荷载作用下桩身轴力、桩侧摩阻力、桩端阻力、土体的塑性变形的分布和变化规律,分析桩长、桩径、桩弹性模量等因素对单桩竖向承载性状的影响。