基坑工程作为一个具有悠久历史的课题，在土地资源严重不足的当今社会，因能有效解决人口、资源、环境三大危机，实现人类社会的可持续发展而越来越受到人们的重视。同时，随着公路施工技术的不断进步和社会各界对交通需求的不断增长，公路的等级在逐步的提高，为了提高公路的线性质量，相应的各类桥涵在公路建设中所占的比重也越来越大。深基坑工程在公路桥涵中的应用越来越普遍，因此，在公路桥涵深基坑开挖施工时所遇到的诸如降低基坑地下水位、围护确保基坑边坡的稳定、防止基底隆起等一系列实际难题的现象也愈来愈多。　　本文结合一个具体工程实例研究探讨了在地处城区，场地狭小，开挖放坡受限，地下水位较高，工程地质特点为多年泥石流冲积形成的沉积物，土质成分有淤泥、饱和粉土、细砂、碎石、卵石，透水率较大，地下水位高于基底4?6m，土体含水量饱和，自稳能力较差的施工现场进行深基坑的开挖与支护的支护方案及可行性。该项目工程量大而且过于集中，施工干扰很大，工期相对紧迫，深基坑幵挖难度很大，深基坑内混凝土浇筑及钢筋加工安装也有一定难度，且不利于大规模施工，难以加快施工进度。基坑边坡支护和基坑降水方案的合理设计及实施对于周边建筑安全和基坑顺利施工极为重要。选择何种类型的降水方案、边坡支护方案，确保边坡的稳定，为后续施工创造条件是本项目的难点和重点也是本文探讨研究的重点。　　基于以上问题，结合工程实例，本文在深基坑开挖过程中选择采用了采用了止水帷幕、土钉、挂网喷锚加固支护技术联合支护箱涵基坑边坡，保证了在箱涵深基坑开挖乃至箱涵施工过程中边坡的稳定，同时节约了工期，降低了工程造价，取得了较好的社会效益和经济效益。