连续刚构桥经过合龙施工，从静定结构转变为超静定结构，发生由“T”型结构到连续刚构的体系转换，也预示着桥梁主体结构施工即将结束。在合龙施工过程中，实际施工温度与合龙设计温度会存在差异，加之混凝土的收缩徐变，均会引起主梁出现次内力，主墩发生偏位。因此在合龙前对悬臂端施加对顶力，用以抵消温度变化、混凝土收缩变徐变引起主梁的次内力及主墩偏位，以此改善主梁和主墩的受力状态。
　　以安家山大桥合龙段施工为工程背景，其主要研究内容如下：
　　(1)针对安家山河大桥两个主墩分别为空心箱型墩和双肢实心墩的结构特点，推导出其对顶力和顶推关系之间的解析公式，并对解析式结果和有限元模型分析结果进行比较，结果表明，解析结果和有限元模拟结果吻合较好，能够有效指导顶推合龙实际施工。
　　(2)对安家山河大桥合龙顺序进行了优化，结果表明先中跨后边跨合龙所需对顶力较小，且施工阶段和成桥10年后主梁应力也较小，综合考虑多方面因素选择先中跨后边跨合龙。
　　(3)利用合龙段顶板的劲性骨架，设计了一种新型顶推装置。该顶推装置克服了常规顶推装置操作空间小、安装拆除费时的缺陷，降低了顶推施工难度，缩短施工周期。通过对该顶推装置顶推过程的有限元分析，表明该装置在顶推施工过程中强度和变形满足要求。
　　(4)对顶推进行了现场测试，通过全站仪测量获得桥梁结构在合龙施工过程中的水平顶开量和竖向位移，并与有限元模拟的理论值进行比较，结果表明现场测试值与理论值吻合较好。