靖安高速公路穿越陕北地区，修建过程中遇到大量低液限粉土路基，由于地质条件的复杂性，填料的路用性能分析、路基压实、施工工艺及施工机械选择都成为工程建设中较为特殊的技术问题。 本文在国内外资料调研基础上，结合延安市靖安高速公路建设，对低液限粉土的成因、分类、路用性能、施工压实工艺及改良加固方法等开展了较深入系统的研究。主要工作包括以下几个方面： (1)结合靖安高速公路建设，开展了广泛的资料调研、工程调查，确定出陕西省内低液限粉土的分布、地质地貌概况及一般发育规律，并通过现场试验，较全面系统地分析了影响低液限粉土成因的各种因素及其规律； (2)通过现场取样，进行了土样的天然含水量试验、比重试验、液塑限试验，对低液限粉土的基本性质进行了研究，确定出低液限粉土的天然含水量范围、比重、液限、塑限及塑性指数，试验确定出低液限粉土最佳含水量及最大干密度； (3)结合实体工程试验路研究和室内试验，对比分析了低液限粉土的路用性能参数及其变化范围，提出了低液限粉土路基的压实机具选择、施工工艺以及压实质量检测评价方法； (4)对低液限粉土路基的浸水稳定性及变形沉降规律进行了评价分析。