随着我国公路事业的迅猛发展，普通公路水毁频繁发生，给经济建设带来了巨大损失。若要积极、有效地防治此类水毁发生，既要改善沿河公路的防护设施，更要注重水毁的预测和评价的研究范畴，这样才能及时发现其抗水毁能力方面的不足，以便及时采取补救措施。但针对普通公路抗水毁能力评价及水毁防治措施研究在我省仍为空白。　　 论文针对辽宁省普通公路展开抗水毁能力评价及防治措施研究，总体包括以下五部分内容:　　 1、在研究综合评价理论及方法的基础上，确定应用模糊评价法对公路抗水毁能力进行评价。　　 2、结合辽宁省东部山区气候水文、地质地貌条件，对公路水毁类型及水毁原因机理进行研究。　　 3、根据水毁机理确定导致水毁发生的主要影响因素，结合评价指标体系建立原则，从路基、桥梁、涵洞三方面考虑，构建抗水毁能力评价指标体系，并采用层次分析法确定指标的权重。　　 4、通过现场广泛调研和专家咨询的技术手段，制定公路路基、桥涵水毁因素集、相关因素不同评分等级的依据标准及隶属函数，以此为基础运用模糊数学的方法建立我省普通公路的抗水毁能力评价模型，并对依托工程典型水毁路段抗水毁工程实施前进行评价。　　 5、提出一些适合我省气候、水文特点的水毁防治措施，并根据已建立的评价模型对示范路段抗水毁工程实施后进行效果评价。　　 通过应用本文所提出的评价体系分别对示范路段的公路路基、桥梁、涵洞进行水毁防护工程实施前和实施后的抗水毁能力评价，一方面验证所建立的评价体系的可行性和工程适用性，另一方面验证所采用的水毁防治措施的有效性。