随着网络和分布计算技术的发展,协同设计技术已成为当前的研究热点之一。在协同设计平台上可方便的进行设计方案、多学科交流和信息共享。多个异地单位可以协同完成一项复杂的工程,然而如何保证各个异地单位之间数据的及时交互问题也日益突出。现有的数据交互平台虽然能够有效实现数据的交互,但是针对数据的实时性或数据服务质量控制方面却显得不足。国际对象管理组织OMG针对不同的分布式实时计算环境推出了数据分发服务DDS规范,提供了一种异构平台之间的互操作标准。因此,开展基于DDS的飞机协同设计数据服务中间件的研究具有重要的应用价值。本文在研究DDS技术和中间件技术的基础上,结合飞机协同设计特点,设计并初步实现了基于DDS的飞机协同设计数据服务中间件(ACD_DSM)。论文主要工作有:1)对数据分发服务DDS相关标准、体系结构、模块划分以及关键技术进行了研究;2)分析了开源Open DDS的全部代码,并将其改进后应用到飞机协同设计系统的研发中,设计并实现了ACD_DSM的消息代理组件;3)针对各子系统数据异构的问题,采用XML相关技术,设计并实现了应用适配器,为解决各专业软件系统数据异构的问题奠定了基础;4)重点研究了DDS的发布/订阅自动发现机制,并结合目前主流自动发现协议,提出了一种改进的自动发现协议DCFSDP,在不影响系统其他方面性能的情况下,可降低系统内存资源消耗和网络负载。目前论文研究工作已初步实现了基于DDS的飞机协同设计数据服务中间件,并尝试应用到飞机协同设计系统中,该系统正在试用。测试实验结果表明该数据服务中间件能够满足飞机协同设计各专业软件信息交互的要求;并通过实验验证了数据分发服务DDS应用到飞机协同设计中的有效性。