水泥稳定碎石作为广泛应用的路面基层材料,其材料参数取值的可靠性对路面结构行为研究、性能预测、厚度设计等有显著影响。目前国内公路路面设计时,基层材料参数通过试验实测或查询规范推荐表的方法确定,且以后者为主。现行规范推荐的材料参数范围较大,而既有大量试验数据的波动范围较大、离散性明显,导致材料参数取值的可靠性不足。为此,论文基于大量既有试验数据和一定可靠度,对水泥稳定碎石材料参数取值开展研究,以期为路面研究与设计提供更为可靠的材料参数取值依据。本研究选定水泥稳定碎石的抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度和弯拉强度为研究对象,通过对这四项参数试验数据的收集与分析,确定水泥剂量、养生龄期、级配类型和成型方式为主要影响因子。将数据根据四个主要影响因子进行逐层分类,采用拉依达(3Δ)准则法判断并剔除异常值。在对数据的概率分布类型进行正态假设检验的基础上,计算服从正态分布的数据在不同可靠度(90%、95%和97%)下参数的代表值,选取高水平文献的试验数据作为对照组,综合选定最符合试验规律且最接近对照组数据的,97%保证率下的抗压强度和抗压回弹模量代表值,90%保证率下的劈裂强度和弯拉强度代表值作为参数代表值。分析水泥剂量、养生龄期、试件成型方式和集料级配类型四个影响因素与水泥稳定碎石抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度和弯拉强度代表值之间的关系,验证了代表值与影响因素之间的关系符合试验规律;利用数学统计回归方法,建立了水泥稳定碎石抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、弯拉强度等参数与水泥剂量、养生龄期等因素的关系式,并引入成型方式、级配类型修正系数对关系式进行了修正;通过不同关系式的计算精度对比分析,建立了水泥稳定碎石的抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度和弯拉强度的取值模型,为路面结构设计与性能预估提供参考依据。