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基于氢燃料电池并入微电网的虚拟同步功率解耦控制策略
【机 构】
：
兰州交通大学
【发表日期】
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2023年01期
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随着国内经济转型态势的升级,深化国有企业改革以适应目前经济环境的重要性不言而喻。开展混合所有制改革则是深化国企改革的重要一步。通过引入不同所有制资本,员工持股等混改路径来开展混合所有制经济,改善国有企业原本单一的股权结构、优化国有企业公司治理结构,激发国企活力。混合所有制改革政策提出以来,全国各地的国有企业积极响应。混改初期在一定程度上解决了部分国有企业效率低下等问题。但是,随着国有企业混合所有制
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随着风电在电网中的渗入率逐渐加大,风力发电在电网中的地位也越来越重要。双馈感应电机（Double-Fed Induction Generation,DFIG）由于其成本低,性能优良等优点,成为目前世界上装机容量最大的一款风电机组,是风力发电最核心的部分。在风力发电系统中,DFIG中的双PWM变换器容量较小,因此在电网发生故障的时候,DFIG会受到较大的影响,严重时,甚至会危害双馈风电场的安全稳定运
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随着各国经济的迅猛发展,传统燃油汽车的数量快速增长,消耗了大量的石油资源并且给地球生态带来了巨大的负担。现在迫切需要发展清洁能源技术,以改善环境,应对能源使用方面的挑战。燃料电池汽车以其高密度电流输出、清洁发电、高效运行等优点在实践中得到了广泛的应用。然而燃料电池的输出电压明显低于汽车直流母线电压。为了匹配燃料电池与电动汽车直流母线上的电压差,本文提出了一种新型DC-DC变换器,其具有非隔离结构、
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