随着高速公路建设快速发展,公路路网的不断完善,高速公路运输的便利性、快捷性等优点得以体现。但是,高速公路交通事故的高发性和严重性也引起了全社会关注。高速公路事故多发路段往往以较少的高速公路里程,占据了较高比例的交通事故数量,通过对事故多发路段的研究来提出改善措施,为高速公路经营管理单位的决策提供依据,这对高速公路交通安全具有重要意义。论文通过人、车、路、环境和管理五个方面的影响因素对交通事故的成因进行分析。论文通过对国内外事故多发路段的鉴定方法和改善措施概述,分析各鉴定方法的适用性,确定选择质量控制法鉴定苏州绕城高速的事故多发路段。论文在研究苏州绕城高速公路设计文件的基础上,通过收集苏州绕城高速一定时期内的交通事故和交通量数据,根据交通事故地点、时间、天气和成因的分布特征了解苏州绕城高速交通事故的发生规律。论文选择质量控制法对苏州绕城高速事故多发路段进行鉴定,对鉴定的事故多发路段提出管理措施如增加事故多发路段的信息发布、增设警示标志标线、改善路面排水等。论文最后通过收集事故多发路段改造完成后一段时期内的交通事故和交通量数据,与改造前的交通事故率进行对比,确定管理措施实施具有明显的效果。