车联网VANET (Vehicle Ad Hoc Network)是一种特殊的移动自组织网,通过为行驶中的车辆提供信息服务,来提高交通效率、驾驶安全性、减少或避免交通事故。VANET包括V2V和V2R两种通信方式,近年来V2R通信受到了很多关注,但关于RSU接入问题的研究仍很少,少数文献中提出的RSU接入算法也忽略了VANET车辆高速移动性、RSU的私有性、RSU分布不均匀等特性,这些问题给研究RSU接入问题提出了新的挑战。因此本文对不同应用场景下的RSU接入算法做了研究。(1)对VANET的概念、应用、目前已经提出的一些RSU接入算法进行了分析。考虑VANET中车辆高速移动性、RSU私有性、RSU分布不均匀等特性对RSU接入算法的影响,本文利用博弈理论研究RSU接入问题,博弈论是约束参与者无序竞争资源的重要方法(2)针对私有RSU,对十字路口双RSU场景下车辆在RSU重叠覆盖范围内时RSU接入问题进行了分析。结合VANET特性提出一种竞价博弈方法,依据该方法,RSU确定一种价格策略约束车辆的无序竞争行为,保证RSU的负载均衡性,提高网络吞吐量。(3)针对公有RSU,提出一种演化博弈算法分析了车辆在双RSU或多RSU任意场景下的RSU接入问题,博弈获得的均衡解为演化稳定策略ESS (Evolutionary Stable Strategy),车辆根据ESS决定接入RSU的概率。仿真结果表明演化博弈算法的演化过程及算法的有效性。