组合桁架以其良好的受力性能和适用性能,在桥梁和高层建筑中具有广泛的应用前景和显著的经济效益。本文首先较详细地介绍了与本课题相关的国内外组合梁的研究和发展概况,同时再对本课题试验研究的钢--混凝土组合桁架在国内外的试验研究情况及其工程实用价值分别进行了详尽的论述和分析。运用ANSYS有限元分析软件结合试验情况建立了考虑滑移作用的组合桁架的空间模型,并把数值计算结果与试验结果做了对比分析,取得良好的一致性。在此基础上,又深入研究了组合桁架混凝土翼板的剪力滞后特征,讨论了考虑荷载形式、宽跨比、跨高比、钢混凝土界面之间的滑移等因素对混凝土翼缘板等效宽度取值的影响,并把分析结果和规范作了对比。 随后阐述了组合桁架的受力机理,并且运用数值手段分析了各种因素对组合桁架刚度的影响,提出了挠度的简化算法,又通过对组合桁架进行的模态分析,明确了组合桁架的振动特征以及可能发生的破坏形态。最后总结了全文的主要结论并提出了有待进一步进行试验研究与理论分析的问题。