【摘 要】
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伴随着中国经济的快速发展,人们生活水平的逐步提高,人们对汽车的需求与日俱增,至2014年底,中国汽车的拥有量达到14598万辆,仅次于美国,位居世界第二位。然而随之而来的能源
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伴随着中国经济的快速发展,人们生活水平的逐步提高,人们对汽车的需求与日俱增,至2014年底,中国汽车的拥有量达到14598万辆,仅次于美国,位居世界第二位。然而随之而来的能源危机以及环境污染问题日益凸显,国家科技部预计至2030年我国对进口石油的依存度将达到70%。与此同时,从北京、上海等城市的最新PM2.5来源分析中,机动车造成的污染成为重要因素之一,比例达到29%。因此,中央政府制定了一系列的政策鼓励新能源汽车产业的良性、持续发展,而且各大汽车厂商都对新能源汽车投入了大量的研发力量,以逐步取代传统汽、柴油车,特别是在商用车领域的客车板块取得了一定的成绩。如果深入分析所取得的成绩,不难发现混合动力非公交客车仍处于起步阶段。为此,本文尝试运用生命周期成本分析等方法对混合动力客车背景、现状和问题进行分析和总结,同时结合S公司的实际经营,通过价值链的研究探索出企业的市场营销策略,并为行业转型和新能源客车推广提供借鉴和支持。
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