在人民经济发展,生活水平提高的今天,机械冷藏车作为铁路运送生鲜食品的主力军,其性能的优劣将直接影响我国冷链事业的发展。而空调通风系统的工作性能将会对内流场均匀性产生直接影响。本文应用CFD技术对机械冷藏车送风口排布进行优化设计,为机械冷藏车国产化设计提供了技术支持。本文以某型机械冷藏车为研究对象,并选用κ-ε标准湍流计算模型和SIMPLE算法对冷藏车风道及货物区内温度场进行评估。主要工作包括:(1)以冷藏货物番茄为研究对象,应用多孔介质原理建立番茄的数学模型,分别对空调单侧和双侧设置下冷藏车内流场进行数值仿真,比较两种方式的优劣。(2)在双侧进风方式下,对其空载及满载四种工况进行模拟计算,并对车内流场进行分析,得到送风口分布对货物区温度场均匀性的影响规律,从而设计出送风口排布优化方案。(3)双侧进风优化方案下,对车厢内空载和满载工况进行模拟计算,并对车厢内流场进行评估。计算结果表明:(1)单侧进风方式下,风道送风口流量脉动率为22.58%,高于双侧进风的11.32%,说明单侧进风方式时送风口流量波动更大,并且双侧进风各截面温度场均匀性都优于单侧进风。(2)车厢中部送风口关闭时,货物区温度范围为6.18～10.73℃,温度场均匀性极差,故对车厢中部送风口进行全开处理。(3)原方案货物区温度范围为7.64～8.72℃,优化方案货物区温度范围为7.67～8.37℃,优化方案温差更小且温度分布均匀性更好。