改革开放以来,伴随着国家经济政策的逐步调整,特别是在加入WTO之后,我国进出口贸易额持续增长,经济的高速发展极大拉动了水运规模的增长,各大港口企业的发展逐步驶入快车道,港口建设投资连年增长。但国际金融危机爆发后,随着世界经济进入低迷期,中国国内港口企业吞吐量普遍出现相对增速放缓乃至绝对数量下降的局面。作为涵盖作业货类范围最为广泛的一线码头作业公司,天津港A公司凭借着自身丰富的作业经验和独特的装卸工艺,在近50年的发展历程中,逐步确立了自身在件杂货码头中的领先地位。在集团对旗下各公司进行货源结构调整后,A公司失去了支柱性高利润货源。通过对A公司当前经营状况的调查分析,A公司长期以来固守着吞吐量优先的货源开发策略,忽略了对特定货源作业盈利因素,以散杂货作为支柱性货源的策略带来了较高的吞吐量回报,但此类货源作业中环节繁琐,致使安全风险、作业成本、员工劳动强度逐步增加,最终造成盈利不理想。因此,在货源策略优化层面,A公司必须进行切实有效的货源开发策略调整。本文在开始就结合国内和国外市场环境对现今时代背景下货源的优化利用方面展开了总的介绍,在理论层面对资源利用进行了分析。结合A公司一定时间的发展情况,通过内部挖掘和外部探索两个层次进行了深入的分析,把该公司在市场资源利用上遇到的典型问题进行了概括。并且通过一系列的分析,形成了货源开发模板,结合成本分析和单一货类贡献度对货源利用的发展方向有了最初的界定。最终明确了根据不同情况采用差异化资源开发策略、着力开发腹地货源市场两个方面制定优化措施。